Chauffeur növbəsi, sürücülərin işlərini tərk etdiyi və yük maşını sənayesi çərçivəsində dəyişdirilməli olduğunu təsvir edir. Donanma prosedurlarına, müvəffəqiyyət və ümumi həll çatdırılmasına təsir edən xeyli bir məsələdir. Yük maşını sənayesi, hazırda bəzi donanmalar üçün illik 90 faizdən çox olan qiymətlər boyu qəribə dərəcədə yüksək növbə ilə üzləşir. Bu həqiqət provayderlərin şoferin azalması üçün təsirli tədbirlər görməsi və şoferin tutulmasını yaxşılaşdırmaq üçün təsirli tədbirlər görməsi barədə ciddiliyi vurğulayır.
Çuuffeurun növbəsi üçün bir ümumi səbəb, qeyri-bərabər rutin, uzun saatlar və qeyri-kafi ödəmə kimi amillərdən yarana biləcək iş narazıdır. Müxtəlif digər əlavə amillər pis idarəetmə metodlarından, hörmətsizlik və qeyri-kafi qarşılıqlı əlaqədən ibarətdir. Şirkətlər məlumat sürən donanma menecmentinə əsaslanan ağlabatan şofer idarəetmə strategiyalarından istifadə etdikdə, bu problemlərdən bəzilərini effektiv şəkildə həll edə bilərlər. Protrack kimi tətbiqetmə sistemləriGPS izləyicisiDonanlara şoferin səmərəliliyini dəqiq bir şəkildə izləməyə və məlumatlı idarəetmə seçimlərini müvafiq olaraq qəbul etməyə imkan verir.
Qiymətlərin üstündəki yüksək növbənin pul izləri genişdir. Şirkətlər hər bir şoferin 5,000 ilə 10.000 dollardan 10.000 dollara qədər dəyişən yeni sürücülərin işə götürülməsi və tərbiyəsi ilə bağlı xeyli xərcləri davam etdirir. Yüksək növbə, tədarük qaydalarında azaldılmış səmərəlilik, tutma işlərinin azaldılması və müştəri əlaqələrinə potensial zərər kimi funksional fasilələrə səbəb ola bilər. Ripple effekti nəticədə bu problemi həll edə bilməyən şirkətlər üçün uğur qazanmağa səbəb ola bilər. Üstəlik, pis şoferin tutulması mövcud sürücüləri gərginləşdirə bilər, tükənməyə və daha da çətinləşən problemlər üzərində daha da artırıla bilər.
Çuuffeur'u həll etmək, yalnız onun səbəblərini başa düşmək deyil, həm də sənayeyə təsirini etiraf etmək barədə deyil. Yüksək növbə, yalnız fərdi donanmalara deyil, həm də işçi qüvvəsi çatışmazlığına, həm də məmnuniyyətlə razılaşmalarda çətinliklər, həll olunan bir bazar yerində həll dərəcələrini azaltdı. Buna görə, şoferin azalmasında hədəflənən davamlı həllərin tətbiq edilməsi, uzunmüddətli funksional uğur üçün çox vacibdir.
Yük maşını sənayesi çərçivəsində əlverişli bir iş yerinin böyüməsi üçün əsaslı idarəetmə üsulları, bununla da şoferin azalmasına təşəbbüslərin təşəbbüslərində çox əyləncəli rol oynayır və şoferin tutulmasını yaxşılaşdırır. Əsas, ağlabatan idarəetmə, bütün sürücülər üçün aydın, ardıcıl və ədalətli olan planların həyata keçirilməsi deməkdir. Bu cür üsullar sürücülər arasında inkişaf etmiş bağlılığa səbəb ola biləcək idarəetmə və işçilər arasında etimad və hörmət cəmiyyəti istehsal etmək məqsədi daşıyır. Açıqlıq yalnız etimad inkişaf etdirmir, həm də sürücüləri də narahatlıqlarını və təkliflərini müzakirə etmək, nəticədə şirkəti qazandırmaq üçün töhfə verir.
Vəziyyətlər üçün, ağlabatan bir idarəetmə yanaşmasını qəbul edən şirkətlər, səmərəli ölçülər, təhlükəsizlik prosedurlarına riayət etmək və ödəmə çərçivəsində çox vaxt aydın fərziyyələr verirlər. Məlumatla idarə olunan Donanma İdarəetmə Sistemindən istifadə etməklə, bu şirkətlər əvvəlcədən düşünülmüş anlayışlarla müqayisədə dəqiq nəticələr üzərində cəmləşərək, predam pozuntusu olmadan şoferin səmərəliliyini təhlil edə bilərlər. Protrack kimi cihazları həyata keçirməkGPS izləyicisiDonanma nəzarətçilərinin marşrutları və sürücülük vərdişlərini izləməsinə imkan verir, şərhlərin obyektiv məlumatlara əsaslanmasını təmin edir. Sürücülərin qiymətləndirmələrinin bu cür qərəzsiz məlumatlardan asılı olduğunu başa düşdükdə, onlar daha çox dəyərli və nisbətən müalicə hissi keçirirlər.
Effektiv instansiyalar sənayedəki çoxdur. Ağlabatan şofer idarəetmə metodlarını qəbul edən şirkətlər qrup əhval-ruhiyyəsi və öhdəliyin xeyli yaxşılaşdırılmalarını bildirdilər. Məmnun sürücülərin rəyləri tez-tez dəyərli və nisbətən işləməyin vacibliyini tez-tez vurğulayır. Bu real həyat təcrübələri, ədalətli bir iş yerinin necə qurulması üçün şəhadət kimi funksiyası kimi funksiyaların və səmərəliliyin şoferinin qarşılıqlı əlaqəsi və səmərəliliyinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərə bilər. Reklam ağlabatan terapiya ilə, şirkətlər, şoferin azalması təşəbbüslərində vacib olan ümumi məmnuniyyəti yaxşılaşdırmağın yolunu açır və açıq bazarda ən yaxşı bacarığı saxlayır.
Məlumat idarəetmə rəhbərliyi, nəqliyyat sənayesində şoferin yandırılması və şoferin tutulmasının azaldılması sahəsində kritik bir strategiyaya çevrildi. Bu yanaşma müxtəlif informasiya amillərinin toplanması və qiymətləndirilməsini əhatə edir və qiymətləndirmə, daha təsirli bir iş yerini dəstəkləyən məlumatlı qərar qəbul etmək üçün nəhayət, şoferin səmərəliliyi və qarşılıqlı əlaqəsinə aiddir.
Nişanında, məlumat idarəetmə rəhbərliyi, protrack GPS izləmə sistemi kimi inkişaf etmiş qurğular vasitəsilə qabaqcıl cihazlar vasitəsilə toplanacaq, səyahətlər vərdişləri, səyahət fonları və məmnuniyyət araşdırmaları kimi ətraflı ölçümlərdən istifadə etməyi əhatə edir. Bu anlayışlardan istifadə etməklə, donanma nəzarətçiləri narahatlıq yerlərini müəyyənləşdirə və hədəf müalicələri həyata keçirə bilərlər. Vəziyyətlər üçün müntəzəm yol tutma və ya yüksək stresli sürücülük problemləri haqqında məlumatlar səyahət layihələrində dəyişikliklərə və ya yolun planlaşdırılmasında dəyişikliklərə səbəb ola bilər, sürücülərin daha çox işlə təmin olunmasını təmin etməsi.
Üstəlik, tədqiqatlar və şərhlər sistemləri vasitəsilə şoferdən məmnuniyyəti başa düşmək, tutma təşəbbüslərinə birbaşa təsir edə biləcək işləyici anlayışlar təmin edir. Məsələn, sürücülərindən real vaxt şərhlərindən istifadə edən şirkətlər tez-tez qarşılıqlı əlaqələrin yaxşılaşdırılması, faydaları yaxşılaşdırmaq və ya ödəmə çərçivələrini yenidən nəzərdən keçirmək kimi ümumi narahatlıq amillərini həll edən dəyişiklikləri həyata keçirirlər. Bu məqbul şofeur idarəetmə yanaşması yalnız şoferin əhval-ruhiyyəsini artırmır, həm də öhdəliyini də təbliğ edir, qiymətlərin alt növbəsinə aparır.
Bir neçə vəziyyət tədqiqatları bu məlumatlara əsaslanan strategiyaların effektivliyini göstərir. Məsələn, geniş məlumat analitik sistemi qəbul edən bir donanma, bir il ərzində şoferin 20% azalması bildirildi. Şofofeur gedişlərində nümunələri qiymətləndirərək, rəhbərliyi əvvəllər gözdən qaçan problemləri müəyyənləşdirmək və düzəltmək qabiliyyətinə sahib idi. Bu cür müsbət tədbirlər göstərir ki, məlumat idarə edən bir cəmiyyətin qəbul edilməməsi, yalnız anlamaqda, həm də şoferin tutulmasını yaxşılaşdırmaqda çox vacibdir.
Çuuffeur-u effektiv şəkildə azaltmaq və şoferin tutulmasını yaxşılaşdırmaq üçün, yük maşını sənayesindəki şirkətlər ağlabatan idarəetmə və məlumatlarla əsaslanan anlayışlara əsaslanan geniş strategiyalar qəbul etməlidirlər. İlkin addımlar arasında sürücülərlə şərhlər yaratmaq daxildir. Tədqiqatlar və ya birdəfəlik konfranslar vasitəsilə mütəmadi olaraq məlumatlarını və ya təkbətək konfranslar, təkcə yaxşılaşdırma yerlərini müəyyənləşdirməyə kömək edir, eyni zamanda onların fikirlərinin qiymətləndirildiyi sürücüləri də göstərir. Bu qarşılıqlı əlaqə, mənsubiyyət hissini təbliğ edir, onları uzun müddət şirkətin yanında yapışdırmaq üçün ruhlandırır.
Əlverişli ödəmə paketləri təklif edən şərhlər toplamaq vacibdir. Ödəniş yalnız işin tələblərini əks etdirməməlidir, eyni zamanda sürücülərin səylərinə görə dəyərləndirmələrini təmin etməlidir. Sağlamlıq və sağlamlıq sığortası, təqaüdçü həyat planları və təhlükəsiz sürücülük üçün mükafatlar kimi üstünlükləri təmin etmək və azaltmaq və azalma azalda bilər. Bundan əlavə, şirkətlər sənayedə əlverişli qalmalarını təmin etmək üçün müntəzəm olaraq gəlir çərçivələrini nəzərdən keçirməlidirlər.
Donanma nəzarətçilərinin marşrutları və sürücülük vərdişlərini izləməsinə imkan verir, şərhlərin obyektiv məlumatlara əsaslanmasını təmin edir. Sürücülərin qiymətləndirmələrinin bu cür qərəzsiz məlumatlardan asılı olduğunu başa düşdükdə, onlar daha çox dəyərli və nisbətən müalicə hissi keçirirlər.
Texnologiyadan istifadə qarşılıqlı əlaqəni və dəstəyi yaxşılaşdırmaq üçün də vacibdir. Kimi qurğularTexnologiyadan istifadə qarşılıqlı əlaqəni və dəstəyi yaxşılaşdırmaq üçün də vacibdir. Kimi qurğularSistem prosedurları yaxşılaşdıra bilər və yol idarəçiliyini yaxşılaşdıra bilər, sürücülərin öz funksiyalarında davamlı hiss etməsini təmin edə bilər. Mobil tətbiqetmələr kimi təkmilləşdirilmiş qarşılıqlı əlaqə şəbəkələri, sürücülərə şirkət yeniləmələri və planları haqqında məlumatlı olmağa, açıqlığı və giriş rahatlığını gücləndirməyə imkan verir.
Nəhayət, bu işlə bağlı strategiyalara diqqət yetirərək, əlverişli ödəniş təklif edən, peşə inkişafı seçimlərini təmin edən və texnologiya şirkətlərindən istifadə etmək daha sağlam, daha davamlı işçi qüvvəsini qoruyub saxlaya bilər. Bu strategiyaları vurğulamaq, ümumi əhval-ruhiyyə və tutma qiymətlərini yaxşılaşdırarkən şoferin azaldılması üçün əlavə ediləcəkdir.
